VELIKOST | Začetni tlak je 80 kPa Deformacija stiskanja 60% | ||
Premer(mm) | Dolžina (mm) | Reactionforce-kn | Absorb energije kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Mreža verige pnevmatik je razdeljena na: navadne avtomobilske pnevmatike, pnevmatike za tovornjake, pnevmatike za letala;Letalske pnevmatike imajo največjo odpornost proti obrabi (vendar so stroški relativno višji), uporaba verig, sponk mora biti vroče pocinkano;Zaščitna cev mora biti pokrita zunaj verige, kar naj zaščiti verigo pred obrabo telesa blatnika in trupa pred poškodbami.
1. Pnevmatski ladijski bokobran je razdeljen na: notranjo gumijasto plast, ojačano vrvno plast, zunanjo gumijasto plast.
2. Funkcija notranjega lepilnega sloja: oblika blatnika, izboljšanje zračne tesnosti in zagotovitev brez puščanja zraka.
3. Izboljšajte povezovalni sloj: izboljšajte trdnost prečnega blatnika, povečajte natezno trdnost, povečajte pritisk.
4. Zunanja plast: izboljšajte odpornost proti obrabi morskega blatnika, bolje zaščitite napihljivo gumijasto telo blatnika, podaljšajte življenjsko dobo.
Majhen prenosni pnevmatski gumijasti bokobran je primeren za majhne ribiške čolne, inženirske ladje, naftne tankerje, ladje obalne straže, plavajoče doke itd.